English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Βιομηχανικά Νέα
Εάν η αλυσίδα χρονισμού δεν αντικατασταθεί, είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει αναθεώρηση του κινητήρα.
Οι ζώνες χρονισμού είναι εξοικειωμένοι με τους περισσότερους από τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι κινητήρες σε προηγούμενα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένοι με ιμάντες χρονισμού και οι κατασκευαστές απαιτούν γενικά αντικατάσταση κάθε 60000 ή 80000 χιλιόμετρα. Εάν δεν αντικατασταθεί, εάν ο ιμ......
Διαβάστε περισσότερα
Η διαφορά μεταξύ των αλυσίδων χρονισμού και των ζωνών χρονισμού
Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας κατασκευής αυτοκινήτων και της βιομηχανικής ανάπτυξης, η ζώνη χρονισμού ορισμένων κινητήρων έχει αντικατασταθεί από την αλυσίδα του κινητήρα. Σε σύγκριση με την παραδοσιακή κίνηση ιμάντα, η μέθοδος κίνησης αλυσίδας έχει αξιόπιστη μετάδοση, καλή ανθεκτικότητα και μ......
Διαβάστε περισσότερα
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy